Baustelle © Artusius - Fotolia.com
Der Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs ist nach der Volksabstimmung beschlossene Sache. Doch neben dem prestigeträchtigen Neubau des Hauptbahnhofs in Stuttgart, gibt es derzeit ein weiteres Großbauprojekt in der Landeshauptstadt von Baden-Württemberg. Dieses dürfte allerdings vor allem nur für die Autofahrer interessant sein und soll vor allem ab September des nächsten Jahres für mehr Entlastung auf einer Straße in Stuttgart sorgen: die Heilbronner Straße.
Dann nämlich ist das derzeit größte Straßenbauprojekt fertiggestellt – so lauten zumindest die Planungen. Der Abschnitt der Heilbronner Straße ist der letzte Abschnitt des großen Projekts, welches bisher rund 230 Millionen Euro kostete. Es gehört zu dem Ausbau der B 10/ B 14 und B 27, zwischen dem Mineralbad Leuze und der Friedrichswahl. Bereits 2006 wurde der damals erste Abschnitt fertiggestellt. Das war der Pragsatteltunnel, der insgesamt 700 Meter lang ist und 95 Millionen Euro kostete.
Dadurch, dass unter der Heilbronner Straße besonders viele Leitungen liegen, mussten sehr viele schwere Vorbaumaßnahmen ergriffen werden. Und es werden ab dem Herbst des nächsten Jahres nicht nur Autofahrer, wie anfang erklärt, Platz finden, sondern auch Radfahrer und ein Grünstreifen. Doch ein großer Faktor scheinen die Planungen ins Wanken geraten zu lassen. Dieses Mal sind es etwa nicht protestierende Bürger, sondern die natürliche Komponente X: das Wetter.
Schließlich sollen die Arbeiten im Untergrund und an den Leitungen im Frühjahr 2012 abgeschlossen sein, doch der Plan am Ende auch so funktioniert, wie es die Verantwortlichen gern hätten, weiß so wirklich keiner, außer wahrscheinlich das Wetter. Laut Planung sollte nach diesen Arbeiten auch der eigentliche Straßenausbau beginnen. Dabei soll die Heilbronner Straße stadtauswärts auf drei Spuren vergrößert werden.
